9月22日，航拍氣勢恢宏的濟南鳳凰黃河大橋。該橋是濟南市“北跨”戰(zhàn)略的重要組成部分，作為連接南岸濟南新東站和北岸崔寨地區(qū)中心的南北向交通性主干道，承擔(dān)快速集散的交通功能，具有“三*”“四特”“四亮”的特點。

  9月22日，航拍氣勢恢宏的濟南鳳凰黃河大橋。該橋是濟南市“北跨”戰(zhàn)略的重要組成部分，作為連接南岸濟南新東站和北岸崔寨地區(qū)中心的南北向交通性主干道，承擔(dān)快速集散的交通功能，具有“三*”“四特”“四亮”的特點。

  在目前的鋼橋梁領(lǐng)域，濟南鳳凰黃河大橋創(chuàng)造了多個世界之*，其中主跨428米為同類型橋梁世界**，主橋梁寬61.7米為同類型橋梁世界**。大橋總用鋼量達到11.4萬噸，相當(dāng)于2.7個鳥巢外部結(jié)構(gòu)的用鋼量，而三個鋼塔用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。

  大橋橋塔剛勁挺拔，自下而上的動勢，象征齊魯文化厚積薄發(fā)；纜索柔韌流暢，橫碧空、舞蒼穹，輕盈飄逸。黃河飄玉帶，碧岱寫華章，在蒼茫的黃河中，大橋三塔連跨，氣度恢宏，豪邁與精致渾然一體，表達了濟南人民與時俱進、大氣開放的精神。

  據(jù)了解，目前，鳳凰黃河大橋主橋鋼箱梁總拼順利竣工，預(yù)計明年年底達到通車條件。大橋建成后，將直接聯(lián)系南岸新東站與北岸崔寨地區(qū)中心。該工程是濟南市北跨發(fā)展建設(shè)黃河新區(qū)的重要組成部分，也是實現(xiàn)濟南“攜河北跨”戰(zhàn)略的一項關(guān)鍵性工程。

  鳳凰黃河大橋按照雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市主干道功能，設(shè)計時速60公里每小時。大橋?qū)⑼晟茀^(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)運輸能力、改善區(qū)域交通出行環(huán)境，推動區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展，滿足交通量快速增長，提高運輸效益，為濟南市的快速協(xié)調(diào)發(fā)展提供便捷、舒適、安全的交通運輸環(huán)境，有力地促進濟南市社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，具有良好的社會效益。